欧博电脑版:将来无人机或成美空军中坚气力

铜陵新闻网/2020-06-22/ 分类:铜陵科技/阅读:

  科技日报讯 (记者刘霞)美国《防务新闻》周刊网站克日报道,美国计谋与国际问题研究中心(CSIS)的一项新研究认为,跟着美国空军钻营晋升其机队局限和作战本领,应该评估将无人机作为一种低本钱且易得到的有人机替代品的大概性。

  该陈诉对有关空军将来兵力布局的3项研究举办了较量。这3项研究别离由计谋和预算评估中心(CSBA)、研究机构迈特(MITRE)公司及空军自己举办,都概略支持保存现有的无人机。然而,CSIS的陈诉说,在举办将来气力筹划时,MQ-9“死神”或RQ-4“全球鹰”等无人机的低本钱和高任务执行率值得更多存眷。

  CSIS高级阐明师托德·哈里森说:“无人机与空军其他飞机差异,它的操纵本钱要低得多,操作率也高得多,这是我们需要更加发扬的利益。”在空军机队中,无人机位居任务执行力最强航行器之列:MQ-9及其前身MQ-1、RQ-4“全球鹰”的平均任务执行率别离靠近90%、75%。并且,这些无人机的操纵本钱很低,其每小时航行本钱属于最低之列。

  空军、迈特公司和CSBA的研究也为保存空军今朝的无人机气力提供了有力支持。空军的研究提议,将作战航行中队的总数增加到386个,包罗增加两个无人机进攻机中队。该陈诉还发起增加22个专门认真批示和节制或执行情报、监督和侦察任务的航行中队。

  而迈特公司和CSBA的研究主张保存当前的MQ-9“死神”无人机和RQ-4“全球鹰”无人侦察机。CSBA还发起采购一种新型隐形MQ-X无人机,用于在反抗环境中执行冲击、电子进攻和其他任务。

  哈里森说,将来无人机可以执行任务的一个规模是空中加油。CSIS的陈诉称,无人机的另一个潜在应用规模是成群航行,或充当有人机的“忠实僚机”。这些无人机可以在斗嘴中被损耗掉,而不会对航行任务发生倒霉影响,也不会使航行员面对危险。

  不外,哈里森也指出,尽量得到遍及支持,

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,但无人机未必会在预算案中被采用。

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